Сочетание однорядных и двухрядных схем
Очень часто у больных генерализованным пародонтитом можно наблюдать неравномерную атрофию альвеолярной кости.
В одних случаях имеет место выраженная атрофия во фронтальной области, в других - в боковых участках зубного ряда. Это и является основным фактором, определяющим необходимость сочетания однорядных и двухрядных схем в одной шине.
Когда у пациента имеется выраженная подвижность (11-111 степень) передних зубов и менее выраженная (1-11 степень) боковых зубов, фронтальный фрагмент шины выполняется по одной из двухрядных схем (чаще по схеме 2.3), а боковой - по одной из однорядных схем (1.2 или 1.5).
Когда у пациента наиболее подвижны боковые зубы - фронтальный фрагмент шины выполняется по схеме 1.2, а боковой - по одной из двухрядных схем (2.2 или 2.4) (рис. 9.53-57).
Рис. 9.53-57. Пример сочетания однорядного шинирования во фронтальной области
и двухрядного в боковых участках