Сочетание двухрядных схем

Сочетание двухрядных схем

Оно также вызвано в основном эстетическими требованиями. Во фронтальной области чаще применяется более сложная в исполнении, но более эстетичная схема 2.3 («коромысло»), а в боковых участках - более простые, но менее эстетичные схемы 2.4 и 2.2 («пулеметная цепь», «двойная вязанка»).

Практически это реализуется тем, что при переходе из бокового отдела во фронтальный вестибулярная и оральная нити верхнего ряда сводятся вместе и укладываются в бороздку, расположенную вблизи режущего края на оральной поверхности фронтальных зубов.

Далее при переходе с фронтального участка на боковой сложенная вдвое нить снова разделяется на вестибулярный и оральный фрагменты. Нижний ряд шины не затрагивают никакие изменения.